Airbus - Palantir

Le 10 février 2026, Palantir a annoncé la prolongation de sa collaboration avec Airbus dans le cadre d'un accord pluriannuel, dont ni la durée exacte ni le montant n'ont été rendus publics. Airbus continuera de s'appuyer sur Palantir pour Skywise, sa plateforme ouverte de données pour l'aviation civile, que les équipes françaises de l'éditeur américain déploient à ses côtés depuis 2015, comme l'ont rapporté ABC Bourse et Aeromorning.

Skywise, une plateforme devenue centrale

Skywise sert à la planification, à la gestion de la chaîne d'approvisionnement, à la production d'avions et aux opérations des compagnies aériennes : elle croise les données d'ingénierie, les données de vol et les données opérationnelles pour améliorer la maintenance, la disponibilité des flottes et l'efficacité industrielle. Après une décennie d'intégration, la plateforme est profondément imbriquée dans les processus du constructeur et de ses clients, ce qui explique en grande partie le choix de la continuité.

Le communiqué met en avant un point nouveau : conformément aux exigences d'Airbus, l'accord doit permettre une migration vers des environnements de cloud souverain, afin de répondre à l'évolution des exigences réglementaires et opérationnelles. Autrement dit, la question de la souveraineté n'est pas absente du renouvellement : elle est traitée par l'hébergement, et non par le choix du fournisseur logiciel.

Palantir, déjà présent dans la sécurité européenne

Le renouvellement intervient alors que Palantir est installé dans plusieurs appareils de sécurité européens. En France, la DGSI utilise son logiciel Gotham depuis 2016 ; le contrat a été reconduit en décembre 2025 pour trois ans, soit jusqu'en 2028, selon L'Essentiel de l'Éco. En Allemagne, les polices de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, de Hesse et de Bavière emploient le même logiciel, dont l'usage a été encadré par la Cour constitutionnelle fédérale en 2023, d'après it-daily.

Le contexte politique a changé depuis le premier contrat de 2015. Le second mandat de Donald Trump, les tensions commerciales transatlantiques et la volonté de plusieurs États européens de réduire leurs dépendances technologiques placent ces contrats sous un regard nouveau. Depuis la publication de cet article, la DGSI a d'ailleurs annoncé en juin 2026 qu'elle remplacerait progressivement Gotham par la plateforme du français ChapsVision, tandis que le contrat Palantir reste en vigueur jusqu'à son terme.

Efficacité immédiate contre autonomie de long terme

Le cas Airbus illustre un arbitrage que connaissent de nombreux industriels. À court terme, remplacer une plateforme éprouvée, intégrée à des milliers de processus et utilisée par des compagnies clientes, comporterait un coût et un risque opérationnel élevés. À long terme, la question posée est celle de la maîtrise : qui contrôle les données industrielles critiques, sous quel droit, et avec quelle capacité de sortie si le contexte géopolitique se dégrade ?

La migration vers un cloud souverain répond à une partie de cette question, celle de la localisation et de la juridiction des données. Elle ne traite pas la dépendance à l'éditeur lui-même, à ses mises à jour et à sa feuille de route. C'est ce second niveau que les politiques européennes de souveraineté numérique cherchent désormais à évaluer, en définissant ce qu'est un service numérique créateur de valeur en Europe.

Ce que les équipes de veille doivent surveiller

• Les modalités concrètes de la migration de Skywise vers un cloud souverain : hébergeur retenu, calendrier, certifications visées.
• Les décisions des administrations européennes sur leurs propres contrats Palantir, qui créent des précédents pour les industriels ; une veille géopolitique aide à anticiper ces inflexions.
• Les critères européens et nationaux de souveraineté numérique applicables aux achats, qui pourraient s'étendre aux secteurs critiques comme l'aéronautique ; ils relèvent d'une veille réglementaire suivie.
• Les choix des concurrents et partenaires de la filière aéronautique en matière de plateformes de données, à intégrer à un dispositif d'intelligence économique.

Sources

• ABC Bourse, Airbus reconduit son partenariat avec Palantir dans l'analyse des données (2026)
• Aeromorning, Palantir et Airbus prolongent leur collaboration stratégique (2026)
• L'Essentiel de l'Éco, DGSI : l'alternative française à Palantir loin d'être prête (2026)
• it-daily, Drei Bundesländer nutzen Palantir (2026)